隨著新零售的一步步深入,，單純的傳統(tǒng)物流已經(jīng)無法適應(yīng)市場的需求，無法把供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)整合在一起,，將會使效率大大降低。

      與此同時(shí),，卻存在很多無法認(rèn)識到現(xiàn)代物流所帶來的效益的情況,，在不少人眼里，物流依然只是單純的倉儲配送而已,。

      漠視現(xiàn)代物流的想法將會帶來巨大的損失,！現(xiàn)代物流相對于傳統(tǒng)物流所包含的包裝、運(yùn)輸,、裝卸、倉儲幾個(gè)片面,，更加強(qiáng)調(diào)物流系統(tǒng)化,，將傳統(tǒng)環(huán)節(jié)與信息、渠道,、金融等多方面整合在一起,，盡可能降低物流成本，才能為消費(fèi)者提供更好的服務(wù),。

下面將從更加詳細(xì)的九大方面講一講現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別,。

1、物流反應(yīng)快速化

物流服務(wù)提供者對上游,、下游的物流,、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時(shí)間越來越短,，配送間隔越來越短,，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多,。

2,、物流功能集成化

現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成,、物流渠道之間的集成,、物流功能的集成,、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。

3,、物流服務(wù)系列化

現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的恰當(dāng)定位與完善化,、系列化。除了傳統(tǒng)的儲存,、運(yùn)輸,、包裝、流通加工等服務(wù)外,，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測,、采購及訂單處理，向下延伸至配送,、物流咨詢,、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議,、貨款回收與結(jié)算,、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)。

4,、物流作業(yè)規(guī)范化

現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能,、作業(yè)流程、作業(yè),、動作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化,。

5、物流目標(biāo)系統(tǒng)化

現(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流活動,，處理好物流活動與商流活動及公司目標(biāo)之間,、物流活動與物流活動之間的關(guān)系，不求單個(gè)活動的最優(yōu)化,，但求整體活動的最優(yōu)化,。

6、物流手段現(xiàn)代化

現(xiàn)代物流使用先進(jìn)的技術(shù),、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù),，生產(chǎn)、流通,、銷售規(guī)模越大,、范圍越廣，物流技術(shù),、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化,。計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù),、機(jī)電一體化技術(shù),、語音識別技術(shù)等得到普遍應(yīng)用,。世界上最先進(jìn)的物流系統(tǒng)運(yùn)用了GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、衛(wèi)星通訊,、射頻識別裝置(RF),、機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了自動化,、機(jī)械化,、無紙化和智能化，如20世紀(jì)90年代中期,，美國國防部(DOD)為在前南地區(qū)執(zhí)行維和行動的多國部隊(duì)提供的軍事物流后勤系統(tǒng)就采用了這些技術(shù),，其技術(shù)之復(fù)雜與精堅(jiān)堪稱世界之最。

7,、物流組織網(wǎng)絡(luò)化

為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速,、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善,、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系,，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性,，這樣可以保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布,，運(yùn)輸與配送快速、機(jī)動,，既能鋪開又能收攏,。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。

8,、物流經(jīng)營市場化

現(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機(jī)制，無論是企業(yè)自己組織物流,，還是委托社會化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù),，都以“服務(wù)-成本”的最佳配合為總目標(biāo)，誰能提供最佳的“服務(wù)-成本”組合,，就找誰服務(wù),。國際上既有大量自辦物流相當(dāng)出色的“大而全” 、“小而全”的例子,，也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子,，比較而言，物流的社會化,、專業(yè)化已經(jīng)占到主流,。

9、物流信息電子化

由于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用,，現(xiàn)代物流過程的可見性(Visibility)明顯增加,，物流過程中庫存積壓,、延期交貨、送貨不及時(shí),、庫存與運(yùn)輸不可控等風(fēng)險(xiǎn)大大降低,，從而可以加強(qiáng)供應(yīng)商、物流商,、批發(fā)商,、零售商在組織物流過程中的協(xié)調(diào)和配合以及對物流過程的控制。