在市場日益成熟、競爭日益激烈的環(huán)境下,，第三方物流不僅僅是為客戶提供倉儲,、提供運(yùn)輸?shù)泉M義層面上的服務(wù),，而是越來越多地成為為客戶提供增值性服務(wù)的過程,。第三方物流企業(yè)逐漸把物流作為客戶的一個增值過程來管理，通過降低物流費(fèi)用,、以及提高物流效率,，來幫助客戶贏得并保持顧客滿意，通過不斷更新技術(shù)與設(shè)備等,，增加投資,，提高供應(yīng)鏈靈活性，滿足客戶個性化需求,。
從總體上來看,，第三方物流服務(wù)能從兩大方面為客戶創(chuàng)造價值，一方面,，降低客戶物流費(fèi)用,，直接增加客戶總收益，另一方面,，幫助客戶實(shí)現(xiàn)價值多元化,，從高效率的物流服務(wù)中，在同等成本基礎(chǔ)上，獲得更多價值,。
第三方物流是通過一系列的業(yè)務(wù)過程,，來實(shí)現(xiàn)客戶價值增值的。本文將分別從不同成功要素與KPI的角度,，詳細(xì),、深入地分析第三方物流服務(wù)如何為客戶創(chuàng)造增值性價值？
一,、第三方物流服務(wù)如何為客戶降低物流費(fèi)用,？
大型第三方物流企業(yè),，由于經(jīng)營的規(guī)模性,，能夠在多個方面降低客戶物流費(fèi)用，從而提高客戶的市場競爭能力,，如下所示：
(一)低運(yùn)輸成本
單個門店平均運(yùn)輸路程越短,，運(yùn)輸成本越低。大型第三方物流公司,，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣,，尤其是為連鎖便利店服務(wù)的公司，不僅全國覆蓋范圍廣,，而且在每個區(qū)域有一定的覆蓋密度,，單個門店的平均運(yùn)輸路線比較短，成本低,。而對小型連鎖企業(yè)來說,，在同樣區(qū)域內(nèi)，由于門店數(shù)量少,，密度低,，單個門店的平均運(yùn)輸路線比較長，成本也將比較高,。如果中小企業(yè)借助大型物流公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，將增加共同的門店密度，實(shí)現(xiàn)雙贏,，從而有效的,、大幅度降低單個門店的平均運(yùn)輸成本。
(二)低庫存水平
庫存是應(yīng)對缺貨風(fēng)險的一種措施,。一方面,，由于第三方物流公司為多個連鎖企業(yè)提供存儲、分揀,、運(yùn)送服務(wù),，能夠協(xié)調(diào)多個連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)缺貨風(fēng)險共擔(dān)，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)多個連鎖企業(yè)庫存的實(shí)時共享與調(diào)撥，有利于降低總庫存水平,。另一方面,，當(dāng)多個連鎖企業(yè)向同一個供應(yīng)商采購時，隨著采購規(guī)模擴(kuò)大與存儲地理位置的整合,，降低了供應(yīng)商送貨成本,，對供應(yīng)商的談判能力越強(qiáng)，有利于縮短供應(yīng)商送貨周期,，進(jìn)一步減少庫存水平,，以及減少每個連鎖企業(yè)的平均庫存水平。
(三)低庫存資金占用率
與低庫存水平相對應(yīng),，庫存資金占用率也會相應(yīng)比較低,，降低庫存資金利息水平，并使企業(yè)將更多資金用于其他投資途徑,，減少資金被占用的機(jī)會成本,。后者是一種隱性成本，容易被企業(yè)忽略,，從而形成浪費(fèi),。低庫存資金占用率、低庫存資金利息水平,、低庫存資金機(jī)會成本,，這些結(jié)合在一起，能大量減少庫存成本,，增加連鎖企業(yè)財務(wù)自由度,。
(四)低分揀成本
控制分揀成本對于拆零比率很高的連鎖企業(yè)，尤其是便利店企業(yè),，提高經(jīng)濟(jì)效益非常重要,。源通公司在科學(xué)管理與先進(jìn)信息技術(shù)的支持下，通過流程優(yōu)化與信息系統(tǒng)功能增強(qiáng),，減少了分揀作業(yè)對物流資源的消耗,，提高了分揀員作業(yè)效率，主要是通過減少了他們的無效勞動而獲得的,。大型第三方物流公司有專業(yè)人員不斷對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析,，并且有專業(yè)信息技術(shù)公司配合實(shí)現(xiàn)各種流程優(yōu)化方案，使分揀成本越來越低,。規(guī)模較小的中小連鎖企業(yè)在獲得專業(yè)人員與專業(yè)信息技術(shù)公司的支持方面,，無疑存在市場弱勢。
(五)低分揀錯誤率
大型第三方物流企業(yè)在先進(jìn)設(shè)備與信息技術(shù)的支持下,，能夠追蹤一個貨品收貨進(jìn)入哪個貨位,、從哪個貨位補(bǔ)出、從哪個貨位分揀出、進(jìn)入哪只周轉(zhuǎn)箱,、上了哪個運(yùn)輸車輛,、及最終配送到了哪家門店等等。在多道重要環(huán)節(jié),，由系統(tǒng)自動提示分揀信息,、復(fù)查分揀錯誤、實(shí)時糾正分揀錯誤,。例如,，上海源通實(shí)業(yè)有限公司作為一家大型物流企業(yè)，它采用了CAPS揀貨系統(tǒng),，在揀貨作業(yè)過程中,，能自動提示揀貨員某家門店該揀多少貨品，避免揀貨員記憶不準(zhǔn)造成的錯誤,；分揀完成后,，自動稱重儀與HDWMS自動檢測每只周轉(zhuǎn)箱是否存在分揀錯誤,，徹底消除分揀員的主觀錯誤,，并通過RF復(fù)核，實(shí)時更新分揀信息,；集貨完成后,，復(fù)查分揀總件數(shù)，確保門店多次訂貨的最終配貨數(shù)量正確,；出庫前,，與司機(jī)交接復(fù)查，明確界定倉庫,、車隊(duì)的配送責(zé)任,；送貨到門店后，車隊(duì)與門店交接復(fù)查,，進(jìn)一步界定門店,、車隊(duì)的配送責(zé)任。通過自動揀貨提示,、自動稱重復(fù)查,、多次復(fù)查與交接復(fù)查，最大程度地減少分揀中的客觀錯誤與主觀錯誤,，及明確界定配送各環(huán)節(jié)的責(zé)任,，既有效降低分揀錯誤，又能夠清楚追查錯誤責(zé)任,。由于整個分揀過程都是信息透明,、隨時掌握與精確控制的，目前分揀錯誤率極低。
(六)低物流固定設(shè)備投資
建立現(xiàn)代化物流管理能力,，越來越離不開各種先進(jìn)技術(shù)的支持,，如包含先進(jìn)管理思想的物流信息系統(tǒng)、自動化倉庫作業(yè)流程,、科學(xué)規(guī)劃的全國性配送網(wǎng)絡(luò),，這些都需要大量固定投資，包括信息系統(tǒng)投資,、自動化設(shè)備投資,、倉庫庫房投資與設(shè)備投資等。不僅如此,，由于技術(shù)發(fā)展速度很快,，只有不斷更新，才能保持始終領(lǐng)先的物流管理能力,。追加投資,、實(shí)時更新，對一個中小型企業(yè)來說,，無疑將是巨大的成本,。而大型、專業(yè)的第三方物流公司,，卻有能力不斷投資與更新,，保持物流管理先進(jìn)性。因此,，也能使中小型企業(yè)在較低成本專用性固定資產(chǎn)投資的基礎(chǔ)上,，始終享受到一流的物流管理服務(wù)。
(七)低庫存損耗率
庫存損耗會增加庫存成本,，如過期損耗,、破損、偷盜,、意外損失等,。實(shí)行貨品有效期管理，并結(jié)合貨位管理,、批次管理等,，提高實(shí)際執(zhí)行力，有助于減少庫存損耗率,。在貨品入庫時,，即嚴(yán)格控制貨品有效期，利用RF設(shè)備做實(shí)時登記,，以便全程追蹤與管理,。在補(bǔ)貨作業(yè)時,，由信息系統(tǒng)自動計算補(bǔ)出貨品及貨位，嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出方式,，即先入庫貨品先補(bǔ)貨出庫,，避免庫內(nèi)過期造成的損失。在作業(yè)現(xiàn)場,，推行5S管理,，保持作業(yè)各環(huán)節(jié)流暢、整潔,、衛(wèi)生,，防止污損、破壞貨品質(zhì)量,。貴重貨品劃出單獨(dú)區(qū)域,，進(jìn)行重點(diǎn)管理，并在補(bǔ)貨,、揀貨時,，隨時進(jìn)行動態(tài)盤點(diǎn)，詳細(xì)記錄揀貨過程,，嚴(yán)格控制貴重物品盜竊現(xiàn)象的發(fā)生,。
(八)低交易成本
從供應(yīng)鏈的角度來看，物流成本還應(yīng)該包括連鎖企業(yè)與供應(yīng)商之間的交易成本,，如談判成本,、運(yùn)輸成本,，以及貨品價格等,。第三方物流公司能夠集合多數(shù)連鎖企業(yè)的采購需求，整合這些需求,，然后向供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合采購,，從而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，包括談判成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,、運(yùn)輸成本規(guī)模經(jīng)濟(jì)性,、較低的貨品進(jìn)貨價格、前面講過的較短進(jìn)貨周期等,，其中最關(guān)鍵的一項(xiàng)是較低貨品進(jìn)貨價格,，或者是優(yōu)惠的返利總額等。