一,、與貨運(yùn)客戶之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險，主要表現(xiàn)在貨物丟失與破損帶來的賠償風(fēng)險,，延時配送的責(zé)任風(fēng)險和錯發(fā)錯運(yùn)帶來的責(zé)任風(fēng)險,。貨物損失可能發(fā)生的環(huán)節(jié)主要是運(yùn)輸,、存儲、卸裝搬運(yùn)和配送環(huán)節(jié),，主觀因素主要有野蠻裝卸,、偷盜等等。二,、與分包商之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險1,、傳遞性風(fēng)險。傳遞性風(fēng)險是指第三方物...
2019-04-27 255
香港包稅進(jìn)口清關(guān)物流運(yùn)輸指的就是物流公司以快件報關(guān)的方式從快件監(jiān)管中心進(jìn)口到內(nèi)陸,，通過快件報關(guān)進(jìn)口到內(nèi)陸可以免交增值稅等等各種關(guān)稅,，就連奢侈品也可以免交消費(fèi)稅,。所以也是一種幫助商家節(jié)省成本，提高產(chǎn)品競爭力的一種進(jìn)口方式,。香港包稅物流的主要優(yōu)勢有哪些呢,？1.專業(yè)中港快件進(jìn)口2.價格...
2019-04-27 300
中國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，既推動著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,，也同樣推動著物流貨運(yùn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,。設(shè)施的不斷完備，交通的越發(fā)便利,，交通運(yùn)輸方式的多樣,，使傳統(tǒng)的運(yùn)輸漸漸發(fā)生變化。但是公路運(yùn)輸一直占據(jù)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕徊糠?，那么為什么公司運(yùn)輸能一直保持著這么強(qiáng)的優(yōu)勢呢,，下面優(yōu)騏物流就為...
2019-04-27 389
1、運(yùn)輸使用設(shè)施和工具,，將物品從一個點(diǎn)向另一個點(diǎn)的物流活動,。2、庫存庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動,。3,、包裝包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn),、促進(jìn)銷售,，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱,。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器,、材料和輔...
2019-04-27 374
中山由于地理位置獨(dú)特的特點(diǎn)，相較于其他城市,，有其獨(dú)特的優(yōu)勢,。對于物流行業(yè)來說，中山主要的運(yùn)輸途徑還是主要以公路運(yùn)輸為主,，相較于其他的海運(yùn)和空運(yùn),。由于中山上有廣州東有深圳兩大一線城市，對于空運(yùn)來說中山并不是占有很大優(yōu)勢,。對于海運(yùn)來說,，中山坦洲靠珠江出海口,，也有海運(yùn)運(yùn)輸條件,，但是由于...
2019-04-27 317
